Eelmise sissekande sabas küsiti "mis on jalgratturite jaoks singel?"
 |
| Saku rabamets, oktoober 2020. |
Singel, inglise keeles "singletrack" on kitsas rattarada maastikul. Selline, kuhu mahub vaid üks ratas korraga, möödumine pole võimalik. Enamasti tehniline, nii et pead pidevalt rada jälgima ja ratast aktiivselt juhtima. Tavaline Eesti metsarada ongi tihti selline - kitsas, vingerdav, tihti juurikane või kivine, rabametsas ka üsna pehme ja "imev".
https://en.wikipedia.org/wiki/Single_track_(mountain_biking)
Panen siia mõned oma fotod Tallinna ümbruse singlitest. Need singlid on üsna leebed, sest ma lihtsalt ei suuda tehnilisi radu sõita. Tegelikult on isegi Tallinna linna sees ka väga raskeid ja tehnilisi singleid - Pirita mets, Harku mets, Raudalu-Männiku jne. Ka igas vanas karjääris on korralikud singlid. Panga serval Lauluväljaku ja Maarjamäe kohal on singel, kõikide Jõelähtme tranšeede äärtes on singel, Kakumäe panga serval on, kõik Balti klindi pangaservad on singlitega. Maastik on singleid täis, ja neil sõidetakse väga palju.
Ägedamatel singlitel on nimed ja Strava segmendid.
Näiteks Tarassovi, Kraavi ja Metsdraakoni singlid :)
Singleid hooldatakse - eemaldatakse langenud puid, või siis just lisatakse kunstlikke tõkkeid.
Singlit tuleb sõita kiiresti - nii kiiresti kui oskad ja julged. Just see annab mõnu.
Singlid on ägedad! Just tehnilisel maastikul kihutamine, oma riski piiride proovimine, oma oskuste arendamine teeb rattasõidu ägedaks.
Singlitel kukutakse. See on maastikuratta-sõidu tavaline osa. Valus enamasti ei ole.
Siin on kaart Tallinna ümbruse maastikuratta-sõidu aladest:
 |
| Saku mets, oktoober 2020. Singel Nõukogude sõjaväe kaeviku põhjas. |
 |
| Singel Pakri / Paldiski panga serval, juuni 2020 |
 |
Rohuneeme kaldaäär, aprill 2020
|
 |
| Sõita võib ka kerge lumega. Kodasoo 2019 |
 |
| Kodasoo, detsember 2020. Rattajäljed olid sees juba enne mind. |
 |
| Ooside harjad on hea singlimaterjal. Jussi järvede oos, detsember 2020 |
 |
| Juurikane. Kaberneeme 2019 |
 |
| Tehismaastik. Kotka mäed ehk Jõelähtme karjääri põhjaserv, 2019 |
 |
| Kotka mäed, lõik Jõelähtme rattamaratoni rajast. |
Hilissügis on rattasõiduks suurepärane aeg. Maastik on rohust paljas ja hästi näha. Ka lehti enam peaaegu ei ole. Ei ole palav, ei ole sääski ega nõgeseid. Metsas ei ole ka tuult. Kui oled vähegi jalgrattur, siis ära lase end sõnast "november" segada ja tule sõitma!
7 comments:
See Pakri panga serv näeb küll ohtlik välja ja ma ei mõtle esimeses järjekorras isegi seda, kus rattur eksib - ma tean, et sellel pangal on kohti, kuhu on serva peale minek lausa keelatud, sest meri on kalda alt ära söönud, aga eks ta sööb ju mujalt ka ja kõikjal keelata ei jõuta.
Sul on õigus, on ohtlik. Kallas on alt ära söödud vana tuletorni juures.
Aga mul on korra olnud juhus, kus meie/minu grupis üks inimene eksis. Läks õnneks... aga ma pärast seda korda sinna inimesi hea meelega ei viiks.
Pakri poolsaar on väga popp koht orienteerumisvõistluste jaoks. Paldiski "Libahundi jäljel" sõitsime seda rada pidi sisuliselt tormis. https://kurinurm.blogspot.com/2019/10/libahundi-jalg-pakri-rattaga.html. See oli lahe, aga tagantjärgi samuti loll. Üks viga ja ongi kõik.
Võistluste rajad on aga tihti "hirmsates" kohtades.
Selge pilt. Nii äge, et terve postituse kohe tegid, hulga piltidega. Tähh! 😊
Aga palun :)
Kui ma niikuinii aeg-ajalt pildistan, siis kellele ma neid fotosid ikka hoian.
Pakri kaldapealne rada on isegi jala mõnes kohas hirmsavõitu, tugeva tuulega päris ääre peale ei julge minnagi. Aga jah, tasase Eesti kohta leidub ikka üllatavalt palju ägedaid liigendatud radasid.
Tallinna lähedal on:
1) üksjagu pehmet, juurikarohket rabametsa. Iga rada on seal singel.
2) Vanu karjääre - paekivi-, kruusa-, fosforiidi. Sealne maastik on ebaloomulik ja raske.
3) Balti klint ehk siis paepankade jada läbi kogu Põhja-Eesti.
Eesti on tasane ainult asfaltteid pidi sõites. Kui Maa-ameti reljeefikaarti vaadada, siis mikroreljeefi - mõhnastikke, oose, inimtekkelist - on kõik kohad täis.
Väga ilusad vaated! Nende sees ja peal "lendamine" on täiesti õnn ja rõõm.
Post a Comment