Huvitav trenn

Üks parimaid Astangu-pühapäevi üldse. Õppisime
- rinnasideme tegemist 5m nöörijupist,
- seongus liikumist ja julgestamist,
- üle (liustikulõhe) ääre kukkund kaaslase üles-sikutamist,
- kahe kaaslase korraga üles-sikutamist.

Künnapi jutt oli huvitav, sügisel õpitud ja vahepeal unustatud sõlmed tulid meelde ja kasutusele, Mountaineeringu raamatu vastavad peatükid jooksid trenniga kenasti kokku.

Sikutamisel tirisime kõigepealt ühte inimest - lihtne ühekordne plokisüsteem. Põhitähelepanu pideval julgestamisel ja sellel, et "haavatut" ääre vastu lömaks ei tõmbaks. Siis tirisime kahte inimest (päästjat ja kukkunut) korraga. Kahekordne plokk, meil kombinatsioonis kahe haarava ja ühe shumariga. Sikutamine oli kõige kergem osa, karabiinide ja köitega sebimine ilma julgestust kaotamata - kõige keerukam. Aga idee saime igatahes kätte.

Ära minnes nägime Kadaka autoturul rebast. Sorakas ja kole, aga ikkagi rebane. Liikus kõrges kulus ja vaatas meie autot mitu minutit.

Lennupileti kaotus

Tagasilennupileti kaotus maksis mulle Gatwickis 39 naela ja kolmveerand tundi asjatamist.

Lennumaailm on imeline ja loogika siin ei toimi. "Jah, teil on booking olemas ja kõik korras, aga pileti koopia väljastamiseks on meil vaja pileti originaali". Ei kõla just mõistuspäraselt? Ja ma ei olnud ainus, kes sama hädaga Londoni Servisair'i leti taga küüsi näris. Oleks teil pilet, siis annaks me teile teise ka. Piletit pole - meie ka ei anna, ehkki andmed on teie kohta olemas, ostke uus. Huh!

Õnneks sain Estravelist kliendiabist (pärast tööpäeva lõppu) kätte pileti koopia, mille nad Gatwicki faksisid. Mispeale nad siis _kirjutasid_ - käsitsi - uue pileti. Ja siis kirjutasid käsitsi selle koopia. Pileti peal on numbreid palju, pool tundi puhast kirjatööd.

Moraal-1: Hotellist väljudes kontrolli üle mitte ainult tuba, vaid ka oma dokumendid!

Moraal-2: Mine lennujaama varakult! Mina läksin, õnneks.

Estravelile aitäh!

Tagasi

Norrast tagasi. Matk oli super, kõik toimis, ilm oli talvine ja lund üle pea.

Päeviku mustand. Kirjutatud pigem endale tulevikuks lugemiseks, mitte põnevaks reisikirjaks.

Ronimas / jooksmas, esimest korda pärast matka. Oli hämmastavalt halb. Jalgadel oli nukkide peal täiesti konkreetselt VALUS. Ja joostes oli keha nagu krambis.

Võhma sai matkaga ilmselt kõvasti, sisuliselt 8 päeva trenni järjest.

Kui hanged ära sulavad, saab rattaga sõitma :)

Väike fotokas

Käisin ühe päeva Tiiu fotokaga ja juba hakkaski meeldima. Väike, on kogu aeg kaasas, pilti teeb päris hästi. Ixus 850 IS, valitud sai ta lainurga järgi.

Kummaline, kui palju sehkendamist võtab kuue inimese Norramaale saamine. Aga targemaks saab ka. Kes oleks teadnud, et autode rattaketid on igale rehvimõõdule eraldi? Mitte et igale diameetrile, vaid ka kõrgusele-laiusele?

Pildid: Kevad 2008

Suusatamas

Pühapäeval: 24 km suusatamist. Kõrvemaa rajad olid hämmastavalt head, 24km ringil olid vaid mõned ebamugavad kohad. Ilm oli küll sula, aga suusk libises hästi, kehal oli uisusamm kenasti "meeles". Kati tegi 16km. Korralik üldfüüsiline trenn. Ja Kõrvemaa ise on tore!

Kolmapäeval: 3.5 tundi ronimist (ja 5km jooksmist ja muud sinna vahele). Kah korralik.

Iida kunstikindlus

Ehitasin Iida laua ümber tugitoolidest turva-ala, kuhu Alo ei pääse. Nüüd saab Iida rahus joonistada ja värvida, enne kippus Alo tema pliiatseid ja pilte laualt ära näppama.

Varsti õpib Alo toolidest üle ronima (ta jaksaks juba ammu, a tal pole see mõte lihtsalt pähe tulnud), siis tuleb midagi uut välja mõelda.

Võidurelvastumine!

Sõbrad kogunevad Astangule

Pühapäeval olid Astangul ronimas:
- Kaili, ukerdas oma pikkadel koibadel ettevaatlikult piki alumist seina.
- Veiko, kes vist ei saanudki aru, miks me seal käime.
- Juhani, kes ronis kibekähku seinale ja jäi sinna siis kinni nagu kärbes liimipaberile - alla ei saanud, sest laskumisköis ei mahtunud läbi julgestusvahendi (atc vist?). õpetlik.
Varsti on kõik meie paremad sõbrad pühapäeviti köite otsas.

Samas on meie vaimustus tasapisi kadumas. Viimased vägamitu trenni on läinud puhta dry-toolingu tähe all. Pole enam eriti õpetlik. OK, saab ju endale ise muud tegevust leiutada, aga oleks parem, kui see kuidagi organiseeritult toimuks.

Viimased loengud on aga täiesti... nürid.

Liiklustrahv, 300 krooni

Sain politseilt 300 krooni trahvi, sõitsin Soo tänaval 30 alas 49-ga.

Irooniline. Ma kihutan autoga ilmselgelt liiast ja trahv on täiega välja teenitud, aga miks just seal? Kulgesin marurahulikult, kiiret ei olnud, pigem sõitsin aeglaselt, et Graniidi tänava risti leida.

Protokolli vormistamine võttis 14 minutit. Puhuma ei pandud, kuigi oli laupäeva öö vastu pühapäeva.

Järgmine päev proovisin siis sõita rahulikult, st lubatud kiirus piires +10. Raske oli. Liiklusvoog on tihti lubatust +20 või +30 km/h, +10 piiri pidamisel jääd pidevalt teistele ette ja endal on ka kuidagi rumal tunne.

Aga no proovime veel.

VerveEarth

Panin end VerveEarthi kaardile.