Kreenholmi / Narva Xdream

Narva on nii eksootiline koht, et TULI minna.
Lubati tööstusmaastikku ja Kreenholmi sise-orienteerumist.
No kuidas sa jätad!

ETAPP OLIGI ÜLIÄGE!
Nägime lagunevat Kreenholmi manufaktuuri nii seest kui väljast.
Käisime neljas tehasehoones, nii maa all kui peal.
Sõitsime kanuudega Narva veehoidlal.
Läbisime Narva Veneetsia - kanalitega paadikuuride ja suvilate ala.
Ning nägime lagunevat, maha jäetud, kurba tööstusmaastikku...
Ja samasugust linna selle ümber.

VÕISTKOND
Pidasin end Mudamülka gasellide jaoks liiga aeglaseks. Seega tuli uus võistkond teha. Nii Ave kui Mare jaoks esimene Xdream. Mare jaksab joosta, Ave oskab vee peal sõita, mina sõidan ratast - pmst oli meil iga ala jaoks üks inimene. Suurt sporti me selt tiimilt ei oodanud, aga tegelikult läks hirmus hästi nii tulemuse kui muu mõttes. Rattaga ei kukkunud, kanuuga ei uppunud, väga tülli ei läinud (vähemalt minu arust), päris ära ei eksinud.

VÕISTLUS

Ratas. Esimene KP - kohe hajutus! Ja kohe ka viga! Me ei lepi kohtumise kohta selgelt kokku ja kaotame mitu minutit teises KPs üksteist "oodates".
Ülejäänud rattaralli läheb kuidagi loiult. Eksida pole kuhugi, sõidetakse jorus. Plikad ei taha tuules sõita ja laseme järjest konkurente mööda. (Imelik muidugi, et keegi meist üldse tagapool on, me alustasime ju kõige viimasest reast.)

Kreenholmi manufaktuur.
Jooksuetapp!

Jookseme Kreenholmi saarele ja kohe mõistuse sassi. Arvan miskipärast, et oleme vales kohas. Maja on valet pidi! Appi! Jaanika! Õnneks on siin rahvast palju (see on hea - me pole viimased) ja roniv summ juhib esimesse KP-sse. Seejärel väike mälu-O ja siis majja sisse.

Lisaülesanne - paberist lennuk. Kamp märgi sportlasi vanas tehases võidu paberlennukit lennutamas - äge!!! Ma teen Harrieri, aga see lendab nagu bumerang: keerab end õhus ringi ja tagasi. Iga viskega! Nutt on suul, aga lõbus on ju ka!!!

Järgmiseks lühike peegel-kaardiga sise-O. Mul jooksis siis juhe täiesti kokku, aga tüdrukud said punktid kenasti kätte.

Sörk ratta-alla ja rattaga Narva veehoidlale kanuuetapile. Mõlame verivärske paatkonna kohta väga nobedalt. Mina taga tüürimas / laisklemas, naised ees vedamas, Mare punkte võtmas. Leiame ideaalse kombinatsiooni jalgsi & kanuuga liikumisest - mõned tiimid läksid siin ikka väga alt. Kanuud tuli täitsa palju, legendi järgi 6+ km. Keeluala / piiritsoon oli kogu aeg käeulatuses.

Tagasi Kreenholmi.
Saame suure hoone sisekaardi ja läheb siseorienteerumiseks!
See on etapi võtmelõik. Tuleb kord koos, kord eraldi Kreenholmi kõige suuremas hoones punkte leida. Kaart ajab mõistuse täiesti sassi - no ei saa aru, mis uks lahti, mis kinni, mis trepikojast kuhu pääseb. (Ausalt öelda ei saa ma kaardist aru ka nüüd, kodus, rahulikult vaadates.) Kuidas me selle sise-O tehtud saime, ei taha meenutadagi. Hajutuse punkte pidi võtma iga tiimi liige, aga eri järjekorras; muidugi tuli siin omavahel marsruute jagada, aga me ei saanud sellegagi hakkama...
Plätserdamine plätserdamise otsa!!!
Aga O-tehnilist ja tiimitööd kõrvale jättes on supper äge! Tohutud ketrussaalid, pimedad trepikojad, vannid, kartoteegikappidega toad... Ja sajad segaduses sportlased ringi sibamas! Uhh!
Vahepeal saab veel tõukerattaga slaalomit sõita. (like)!
Ja vähemalt kaks kaardil kinnist ust leiame lahti murtutena.
Kas frustreerunud orienteeruja või abivalmis kohalik? Ei tea... 

Tunneme, nagu oleks megalt feilinud, aga... teiste võistkondade näod pole paremad.

Pärast suurt maja saarel sörgime väiksemasse & kõrgemasse majja kaldal. Siin saab võrku pidi ronida ja veel treppe joosta. Ühe KP tahan mina vaikselt ja valesti ära võtta, õnneks Mare kontrollib KP numbrit ja säästab meid 45 min trahvist.

Ronimis-nõmekas.
Võistlus on pea läbi. Tuleb vaid seinast laskuda ja finišisse joosta. Laskuda me oskame/julgeme. Aa ei saa! Sest saba! Külmetame ronimisvöö sabas POOL TUNDI. Kogu B rada seisab märja nahaga tuule käes ja lõdiseb. Moosin kohtuniku ära, et too saba maja seina äärde viiks, vähemalt pole seal tuult. (Kõik, kes põiepõletikku ei saand - võite mulle aitäh öelda).
Ronimisvöö käes, jookseme üles... ja seal on teine saba. Sama pikk. Õõõõkk!!! Vahime tornist Venemaad. Jätame Ave laskuma ja lamame all muru peal - saate aru - keset Xdreami LAMAD, mõnitad teisi laskujaid, külmetad ja MIDAGI POLE TEHA!

A vähemalt saab sabas sõpradega lobiseda. Mudamülka gasellid, näiteks, on kanuu ümber ajand ja majas ajukrambi saanud ja meist tüki tagapool. Ha!

Laskutud, lidume finišisse.
Kellegagi võidu joosta pole,
keegi meid finišis ei vaata ega oota,
võistlus-tunne on täiesti puudu.

TULEMUSED
Oleme julgelt esimeses pooles!!!
Soorituse järgi oleks me veelgi eespool, aga ronimisülesande aja-arvestuse jama tõttu on mõned meist hiljem finišeerinud tiimid meist tabeli-tulemustes ees.
Algaja, kokku mängimata tiimi kohta supertulemus!!!

Endomondo rada:
https://www.endomondo.com/users/7768241/workouts/712721178

PÄRAST
Läksime Mudamülkaga Sillamäele pizzat sööma.
Eksootika seegi!

Känguru 2016

Kohe ei teagi, kuidas olla nüüd.
120 oli ühtlasi ka max punktisumma.

koht - nimi - klass - kool - punktid.

1	Daniil Savin	2	Erakool Garant	120
1	Natasha Mi Lehis	2	Rõngu Keskkool	120
1	Alina Mišarina	2	Sakala Eragümnaasium	120
1	Alo Virunurm	2	Tallinna 21. Kool	120
1	Aleksander Maask	2	Viluste Põhikool	120

Vox Clamantis - Morning Star

Aeg-ajalt saab tekib mul tahtmine kultuurne olla või õigemini sellega eputada ja ma ütlen mõnele peenemale kontserdikutsele "jah". Nii sattusin täna Nigulistesse V.C. kontserdile. David Lang, Helena Tulve, Pärt ja veidi vanamuusikat.

Ausalt - nagu pärleid sigade ette.

VC mulle tegelikult meeldib.
Ja ma kuulan vabatahtlikult igast keskaegset pillimängu ja üldse.
Aga tänane oli liiast, ausalt.
Nii Tulve kui Lang kaugelt üle minu arusaamise (ja üldiselt ka nautimise) läve.

Kava (et ma saaks ise pärast netist järelkuulata):
Gregoriaani introitus - Resurrexi
Arvo Pärt - Morning Star
Gregoriaani graduale - Haec dies
Helena Tulve - I Am a River
Gregoriaani responsorium - Amo Christum
David Lang - again
David Lang - i want to live
Guillaume de Machaut - Ay mi! dame de valour
David Lang - for love is strong

(Kõik on netist kenasti leitav, isegi Tulve.)

Ja tsiteerime ka reklaami:
Helena Tulve ulatuslik kooriteos "I Am A River" XIII sajandi Pärsia müstiku Rûmî tekstile ning XIV sajandi prantsuse helilooja Guillaume de Machaut lüüriline virelai "Ay mi".

Virelai!!
Ma polnud sellist sõna kuulnudki.
Õige sõna oleks pigem "ving" - mingi onu nutab, et lemmikdaam talle üldse tähelepanu ei kingi.

Reidi tee

Käisin täna rahvakoosolekul.
Tallinn ehitab uusi tänavaid ja rahastus-skeemi nõuetes on sees rahva kaasamise punkt.
Nii sai täna Kultuurikatlas teoks transpordiametnike ja K-projekti ilmumine rahvale.
Teemaks "Reidi tee".
NB! Mitte tänav ega asi, vaid nimelt "tee".

Kohal oli kogu ökoprominentide koorekiht.
Minu kõrval turtsus ja puhises kurjalt Yoko A.
Tema ees istus Kõigi Eesti Arhitektide Ema K.K.
KK kõrval lehvitas kiharaid staararhitekt V.V.
Jalakäijaid esindas Marek R.,
Pelgulinn oli välja pannud Tallinna Kõige Karvasema Hipsteri J. Jussi,
ja nii edasi ja nii edasi.

Meedia vastas raskekahurväega - saal oli profi-filmikaameratega onusid täis.
Ootamatu!

Mina tulin rattaga, jäin veidi hiljaks, olin kergelt higine ja hiilisin tahaseina mängu jälgima.

Sain teada:
- Sadam nihkub tükk maad Kadrioru poole, sisse- ja väljasõidud samuti.
- 2+2 rada on miinimum, mis sinna teha. K-projekt soovitab 3+3, Tallinn aga ei anna alla ja jääb 2+2 juurde.
- 1 tasand.
- Russalka kandi pööretel on kohati 8-9 rada.
- Tulevad sinised LEDid, interaktiivsed infotahvlid ja muu moodsale linnaruumile omane.

Pmst võtab linn kesklinna rannajoonest tüki ja ehitab selle lennuväljaks ümber.


Oli ka küsimuste-vastuste või õigemini ettepanekute-ignoreerimise voor, mille kohta kirjutasin Facebooki nii:

1) Raha on, järelikult tuleb ka tee.
2) Kuna raha on täpselt nii palju, tuleb ka täpselt selline tee.
3) Kuna raha on praegu, tuleb ka tee praegu.
4) Tramm? Mis tramm?
5) K-projekt soovib 3+3 rada. Aga linn oma lõputus tarkuses nõustus vaid 2+2 lahendusega. Tänage ja näidake austust!
6) Näete joonisel 8 ja 9 kõrvutist rada? Meie ei näe.
7) Mudel ütleb, et 2 x rohkem liiklust mahub eikuhugi ära küll.
8) Mitte ehitamine on raha raiskamine, mitte säästmine.
9) Turist tahab samuti jalutada, pissida, bussiga parkida? Ahah.
Rõõm oli näha, et iganenud "pargi ja sõida" kontseptsioon on lõplikult maha kantud.

Kõige mõistlikum reaalne ettepanek tuli Juho Kalbergilt.
Ehitage see tee, kui te tõesti peate. 
Aga ärge dimensioneerige seda nii rängalt üle!
Tehke tavalised ristmikud, ärge tehke kaheksat rada, ärge projekteerige autode kiiruseks 80 kmh!

K-projekti onu jättis üsna sümpaatse mulje.
Neile on linn andnud püstituselt lihtsa ülesande: meil on 30 M€ SF raha, palun projekteerige sellele vastav tänav ning põhjendage, et seda on vaja.
Inseneridena tahavad K-projekti omad parimat ja ongi joonistanud välja rajatise, mis vastab moodsa tee kõikidele nõudmistele. Suure raadiusega ristmikud ja pöörded, ribapark, sinised LEDid ja infotahvlid. Mooduvärk! Jonnivad ökonatsid said tänasest üritusest oma laksu kätte ja on edaspidi vait. Ja rahastaja on rahul.

Pmst win-win-win.
Ainult elada ei ole kusagil.

Tartu Linnarogain

Üllega.
Läks keskmiselt.

Plaan.
Tegin 15+ km niidi, tegime selle järgi raja ja jooksime TÄPSELT ära.
Tegelt oleks saanud lõpus ühe KP rohkem, aega oli, aga me ei jaksand.

Jooks.
Jooksime palju rohkem ja ühtlasemalt kui Tallinnas, aga GPS seda ei kinnita.
Umbes 22 km.
O-vigu pmst ei teinud.

KP 31 eel öeldi meile "seal jaam ei tööta, pole vaja minna".
Mõtlesime hetke ja ikkagi läksime.
No ei taha sohki teha!
Aga jaam oli tõesti katki.

Analüüs.
Oleks pidanud läbima KANUUGA jõeületuse ja mitte kartma Emajõe luhta Tartus lõunas - meie rada oli 2 km pikem kui mõne suurema punktisummaga tiimi oma.

Rada:
https://www.endomondo.com/users/7768241/workouts/697738557
Tulemused:
http://seiklushunt.ee/wp-content/uploads/2016/04/tul_rogain.htm

Üldist.
Need linnarogainid on toredad.
3 tundi sörki pooleldi tuttaval, pooleldi uuel maastikul.
Näed mingit kohta uue nurga alt.
Edaspidigi!!!